（通讯员 周竹江）为确保顺利完成2007年航班生产任务和安全指标，2007年1月9日，国航股份西南分公司飞行部召开了2007年航班生产专题会议。会议由国航股份西南分公司飞行部总经理李云川同志主持，飞行部党委书记李海洪、飞行部分管运行副总经理杨军，各大队长、副大队长，航务调度部经理和相关职能部门领导参加了会议。
会议认真总结了国航股份西南分公司飞行部2006年航班生产任务完成情况。2006是国航股份西南分公司飞行部历年来困难最多、安全压力最大的一年。该部克服的主要困难有：一、5-9月集中引进8架飞机的改装任务；二是飞行点多、面广、人员分散、飞行量大、驻外飞机增多等问题仍然十分突出；三是飞行人员缺口大，结构上是老机长多，新机长多，新副驾驶多；四是特殊航线多，航班任务量大。在目前特殊航线飞行任务量占相当大比例的情况下，又新开航的林芝机场，飞行难度是前所未有的，给确保飞行安全增加了难度，对工作提出了更高的要求。
在总结2006年完成安全飞行近190000小时的基础上，2007年，国航股份西南分公司飞行部同样将面临和2006年一样困难。本次会议结合国航股份西南分公司2007年下达的飞行生产任务，按照“周密计划、严密监控、加强协调”的指导思想，要充分调动工作人员责任心，建立健全各项工作制度和业务流程，针对各飞行大队的具体情况，分解航班生产任务到每一个大队、中队，具体到了每一个人，并制定了由飞行大队主管领导和航务调度部领导一起按每10天、每个月、每个季度来全面监控每一个人飞行员的飞行时间，加大了检查监督力度，采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，及时监控和反馈飞行时间的完成情况，确保了飞行时间的有效控制。各飞行大队也制定详细的训练计划，并由各飞行大队大队长、副大队长在航班生产安排中严格遵守民航总局、公司的有关规章的同时，合理安排好航班生产和训练，争取在2007年多出人才早出人才，以解决部分老同志退休带来的空缺。会议上明确了坚持以航务调度部派遣调度为中心组织航班生产，继续完善了《航班生产系统》；加强了旺季航班生产时间的预测，对个别机型旺季航班进行了机组预排，加强了与成都营业部协调，航务调度部除了坚持每个月月底与成都营业部协调沟通外，还要加强在月初和每月中旬的沟通，发现问题及时调整，杜绝因人员安排问题而取消航班。本次会议为确保飞行部圆满完成2007年安全生产任务打下了夯实的基础。国航股份西南分公司副总经理陈志勇同志到会，并对飞行部安全生产工作作了明确指示和具体指导。
摄影：孔祥玻
