国航成都维修基地大修团队岁末年初工作侧记

  (通讯员 赵正蓉、杨雪蓉)光阴似箭,时间的脚步已悄然迈入2007年。刚刚过去的5个月里,国航工程技术分公司成都维修基地大修部全体员工奋力拼搏,不仅圆满完成了2006年“岁末决战”的各项任务,确保了安全经营指标的全面实现,而且以如虹气势开启了2007年新篇章,仅1月份就为春运工作提供了10架次飞机的优质维修服务。

国航成都维修基地大修团队岁末年初工作侧记
精心施工。摄影:赵正蓉

  (通讯员 赵正蓉、杨雪蓉)光阴似箭,时间的脚步已悄然迈入2007年。刚刚过去的5个月里,国航工程技术分公司成都维修基地大修部全体员工奋力拼搏,不仅圆满完成了2006年“岁末决战”的各项任务,确保了安全经营指标的全面实现,而且以如虹气势开启了2007年新篇章,仅1月份就为春运工作提供了10架次飞机的优质维修服务。

  在这场持久而成绩斐然的岁末年初工作中,无论是持续七、八架次飞机同场定检所带来的安全、质量和周期的压力,还是FAA审核、首次整体更换下缘条、绩效分配改革等重大工作,国航工程技术分公司成都维修基地飞机大修部均积极应战并一一化解。

  国航工程技术分公司成都维修基地大修部深知“运筹帷幄决胜千里”的道理。他们将有效把握工作特点和自身状况作为工作顺利开展的前提。自去年8月份开始,大修部及时对年底的生产形势、任务进行了预测和分析,并做好了三方面的应变工作:一是以扎实的维修作风整顿为手段,强化安全教育,深入开展反违章,认真落实过程控制,严格进行月度考核,有效转变了员工作风。二是实行了以业绩为导向的绩效分配制度、单机责任检验制度及发动机专业的监管人员负责制,还制定了飞机进厂工作单、试车检查工作单等管理规定,理顺了生产流程,提高了生产效率。三是坚持“赢在准备”的理念,提前进行生产与人力状况匹配性分析,及时在生产巅峰期采取专业间相互支援和外借的方式,消除人力紧缺问题。

国航成都维修基地大修团队岁末年初工作侧记
一丝不苟。摄影:赵正蓉

  解决问题要抓住主要矛盾。国航工程技术分公司成都维修基地大修部正是有效把握关键点工作和关键阶段工作,使生产高峰期的困难迎刃而解。在同场定检飞机多或出厂飞机多的关键时期,部门干部及时预测生产状况并向职能部门提出生产计划建议,组织部内各单位召开紧急会议部署工作并协助解决实际困难,部门干部现场指挥、监控飞机试飞、厂检及交付等关键工作,确保工作有条不紊。在整体更换缘条等重大工作时,大修部成立以部门干部为组长的TM组,加强实施前的准备及过程中的控制,确保工作顺利完成。在岁末年初之际,大修部以2007年工作研讨会、开展“奋战六十天,实现年初开门红”为主题的劳动安全竞赛等形式,及时进行了形势教育,激发了干部员工的高昂士气。

  在平民英雄时代,只有团队才能成就真正英雄。国航工程技术分公司成都维修基地大修部引入“1+1》2”的高效团队理念,引导各单位积极参与到攻坚战中来,促进了团队和个人智慧和力量的全部发挥。机械分部开展了小组无违章奖励活动;整新分部开展了工段无厂检条目奖励活动;特设分部加强对每项问题的调查、整改及处理力度;结构分部干部深入现场加强监控力度;控制项目以加强单机项目间的协作为重点,坚持每日召开项目经理早会;技术项目以强化支援效果为重点,完善非单编写规定并加强检查;检验项目以提高过程检查质量为重点,加强检验员的考核力度。在这场为期5个月的“战役”中,大修团队中的每一个机务人都在自己平凡的岗位上发挥自己的一份力量。张强师傅先后两次消除了发动机进气道漏装一颗螺钉、引气管漏装两颗螺栓等重大安全隐患;勇于奉献的党员干部陈建中在自己及家人生病的情况下,积极做好单机项目经理工作;任劳任怨的党员、技术助理祁智积极做好两舱改装、A340/8C检开发及日常的现场技术支援工作。

  2007年的道路或许布满荆棘,但是年轻的国航工程技术分公司成都维修基地大修部必将带着新的希翼,一往无前地踏上新的征程,迈向更加辉煌的明天。

国航成都维修基地大修团队岁末年初工作侧记
攻坚战现场。摄影:杨雪蓉

搜索