（通讯员 易世忠、邓本强）周密计划做好重点带飞工作，加大英语培训和飞行教员培训力度，加强机长综合素质培训和对各机型飞行员技术检查，启动A319机型RNP精密导航程序运行保障高原航线安全，元月24日，国航西南分公司召开2007年飞行训练工作会，确定了今年飞行训练工作的重点。
国航西南分公司副总经理张建英、陈志勇、贵州分公司副总经理胡益联、成都维修基地副总经理蔡宁与成都飞行部领导、各职能保障部门负责人参加了训练工作会。陈志勇副总经理作了题为《加强训练管理 提高训练质量 确保全年生产任务顺利完成》的工作报告，回顾了去年飞行训练工作所取得的经验，并对今年的飞行训练工作进行了部署。去年，国航西南分公司在6至9月生产旺季首次引进了3架空中客车A330飞机，并集中引进了5架空中客车A319飞机，创造了新机加盟的新纪录，导致转机型人员多，给训练工作尤其是航线带飞造成了一定压力。该公司认真组织，合理调配，采取差异培训组在境外完成本场训练，回公司后又送南航进行航线带飞等多种办法，顺利完成了A330飞机出厂试飞、航线调机、本场训练、航线验证飞行、首航等任务。他们还合理配置各机型人员，重点优化波音757、波音737-300和波音737-600机型人员结构，明确飞行教员带飞权限，加强见习机长在左座监控的力度，共完成转升第一副驾驶训练55人、转升机长训练56人、聘责任机长52人。另外，国航西南分公司在完成拉萨机场RNP精密导航培训与试飞后，7月份完成了林芝机场RNP程序试飞，赢得了国际民航界的广泛关注。鉴于国航西南分公司在国内首次参与RNP项目，中国民航总局特调拨给该公司人民币1500万元。
今年，国航西南分公司飞行技术管理工作以推进标准化、规范化、程序化建设为目标，保障1架空中客车A330飞机和2架空中客车A319新飞机引进顺利飞行，帮助国航浙江分公司10名机长实施A340差异改装， 力争完成45人机长训练。为此，国航西南分公司首先要进一步细化重点带飞人员的训练进度，选好带飞教员，落实好带飞计划，保证他们每月的经历时间和起落次数。为抓好英语培训工作，国航西南分公司从即日起规定，凡初次转升第一副驾驶、转升机长训练以及聘机长的飞行员英语必须通过ICAO四级（含）以上考核。同时规定，初始进入教员训练机长在训练合格后聘任时，要进行“如何做一个合格教员” 的5分钟演讲，由该公司评委会对其进行点评，从源头上提高教员队伍教学水平和教学质量。除加强机长飞行技能培训外，国航西南分公司还要加强法律法规、飞行中人为因数、领导力与决策力、企业文化、人际关系等知识培训，全面提高机长综合素质。同时借助于波音757机型RNP的成功运行，今年逐步在A319机型上实施RNP并从上半年进行A319机型人员RNP程序培训，并对高原特殊机场与飞机关键故障开展专项研讨，为国航西南分公司实现安全飞行奠定坚实基础。
国航飞管部副总经理常厚东也参加会议，并对国航西南分公司飞行训练工作领导重视、规划周密、训练规范、保障得力给予了赞扬。国航西南分公司副总经理张建英对今年飞行训练也提出了要求。他说，飞行训练是飞行安全的基石，分公司一定要在飞行员的技能和作风培养上下功夫，同时各相关职能部门要积极支持飞行人员的培训工作，切实解决培训中的实际困难，用先进的培训理念和手段提高飞行人员的综合素质。
