（通讯员 许万忠、易春霞）近日，民航无损检测人员资格鉴定与认证委员会（简称民航NDT委员会）工作会在成都召开。委员会主任、中国民航总局飞行标准司副司长徐超群，委员会副主任、国航工程技术分公司成都维修基地副总经理陈伦，国航西南地区管理局总工程师王坚，以及来自民航三大集团、北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、广州飞机维修工程有限公司（Gmeco）、厦门航空公司、上海航空公司等民航单位的委员们参加了工作会。
会上，民航NDT委员会秘书长许万忠对2006年工作情况进行了通报。去年委员会完成的主要工作有：
1、分期举办了渗透、磁粉、涡流、超声和射线检测五个专业2级资格认证培训考核班，共有50余家国内航空维修单位的100余人次参加了培训和资格认证。经过严格考核，委员会颁发了89个证书。
2、完成了《航空器涡流检测》和《航空器超声检测》两项行业标准修订，于去年3月通过了中国民航总局适航司组织的审定，并于当年6月27日发布，10月1日起实施。至此，六项民航无损检测标准的修订工作全部完成。目前，新标准的内容已经贯穿到教学和考试的全过程。
3、注重培养NDT教员，从教学方法，学员心理等方面入手培训，提高17名教员和见习教员的教学水平，并由具备相应专业3级资格的NDT委员会委员和专家组成的认证小组对教员进行了资格认证和颁证，建立了规范的教员档案。
4、完成专业教材初稿的编写。六个编写小组历时一年，完成了无损检测综合知识（概论）、磁粉检测、渗透检测、涡流检测、超声检测和射线检测六本专业教材的编写。新教材增加了大量的航空器维修检测内容，包括航空器基本知识、民航法规、标准、维修技术文件、检测实践等，改变过去使用其它系统的教材培训民航无损检测人员的状况，为提高培训质量打下了良好基础，新教材拟在今年使用。
5、规范和完善了试件库。在有关委员、专家和NDT鉴定中心兼职工作人员的共同努力下，重新检测和鉴定了五个专业的200多件试件，剔除了缺陷显示不清晰、信噪比低以及有其他问题的试件，重新确定了缺陷位置、数量、大小等关键参数，对试件的难度进行了分级并重新编号分类存放。
6、新编写的民航检定规程《涡流电导率测试仪》通过适航司组织的审定，已正式颁布实施。
7、除上述已完成的工作外，目前正在进行的工作还有：《泄漏检测》标准已完成编写，正在修改成报批稿上报民航总局；《目视检验》标准基本完成初稿；此外，委员会还投资改造了NDT鉴定中心基础设施，购置培训教学设备，不断改善教学条件，满足教学需要。
会议还讨论制定了今年的工作计划。2007年，民航NDT委员会将一如既往地致力于提高全行业无损检测水平，继续宣贯六项无损检测标准；根据新教材修改培训大纲，修订试题库；根据各单位的需求，视情举办无损检测2级和3级资格认证培训班；完成《目视检验》标准编写并通过审定；改进民航无损检测网页；着手筹建民航无损检测图书馆等。
民航NDT委员会主任、中国民航总局飞标司副司长徐超群对委员会2006年各项工作给予了充分肯定，高度评价全体委员、专家为民航NDT事业作出的贡献，赞扬委员会秘书处挂靠单位和各委员所在单位对民航NDT工作给予的大力支持和帮助，同时对NDT委员会下一阶段工作进行了重要部署。他指出，当前，中国民航正处于快速发展时期，新航空公司不断成立，机队快速增长，机务维修工作大幅度增加，急需大量的高素质无损检测人员。NDT委员会作为民航无损检测人员资格鉴定与认证机构，在新的一年要对全民航的无损检测能力进行评估，明确委员会的工作重点，建立包括标准、程序、教材、大纲、教员、试题库、试件库以及培训设备等一系列软硬件的完整的NDT人员培训和资格认证体系，为民航各维修单位培训出更多高质量的人才。
