(通讯员 孙海英、王杰、邹燕)2007年的春运即将来临，此役是否告捷，关系到2007年全年的士气和斗志。为了率先取得安全、效益“开门红”的景象，南航深圳分公司由李云祥总经理带队，兵分六路，对主要一线生产部门进行排查式大检查，对飞行安全、地面安全以及综合治理进行全方位检查和巡视，同时要求各部门领导，要坚持关口前移，提前行动，及时发现和消除事故隐患，把“预防为主”真正落到实处。南航深圳分公司从安全、效益两大方面对春运工作展开了全方位动员和检查。
严字当头
春运期间，正值北方严寒天气，多数地区出现大风、冻雨、积冰等恶劣气象，南北温差大，这是国内外飞行事故的易发和多发期。南航深圳分公司飞行部充分认识到这一点，结合今年春运已经出台的加班计划，组织各级飞行员认真学习各项规章制度，同时还加强了特殊情况处理程序的学习，以期提高飞行员应急能力，加强警惕性，飞行部尽可能做到合理搭配机组技术力量，加强机组休息的监督和机组驻外的管理，确保春运飞行安全，
针对春运期间可能出现的航班密度大、飞机利用率高、停场时间短等情况，南航深圳分公司机务维护人员及时召开了春运动员会，要求机务人严格遵守各项维修检查制度，重点做好防冰、除冰工作。各级值班领导和质检部门要加大监督检查力度，严把飞机维护、排故和放行关，确保飞机的适航性和可靠性。
提前预案
南航深圳分公司市场销售部提前应变，走在春运之前，紧急制定了《春运舱位管理相关规定》，针对春运期间的礼遇机票以及可能出现的低价位关系票，进行了严格限制，杜绝销售低舱位机票。与此同时，南航深圳分公司还成立了散客监控小组和团队监控小组，对航线管理员的舱位管理进行监控和指导。收益管理处大胆预测市场走势，针对今年的春运形势，对华中线如武汉、长沙、郑州等提前升温的航线果断提价，争取起飞前一个小时锁舱进行全价销售，而对华东线如上海、南航、杭州等线路，分析销售数据后，发现情况不如去年，立即启动了紧急促销政策，确保航班的客座率。
目前，南航深圳分公司已经向深圳市场投入了充足的运力，节前加班62班，来回程共122班。运力网络处和收益管理处密切合作，建立有效的信息沟通渠道，时刻关注飞行力量和机务力量的实际情况，及时调整航班，科学安排加班和包机任务，
上下联动
针对即将来临的春运，发展公司对洗衣厂锅炉房，宾馆部消防报警系统、设备、线路、开关、插座，餐食部煤气房等电器设备进行详细检查。同时，组织综合办全体司机进行了安全知识学习，制定春运预案，为春运期间的行车安全做好了充分的准备。2007年1月份起，发展公司物业部指定专人对基地各单位的报刊物品及其它废品进行代收，有效地防止收废品等外来闲杂人员随意进出基地，确保了基地内运行安全。
后勤保障部加强对司机及相关人员的安全教育和车辆的管理，杜绝特大道路交通责任事故和飞行控制区一般以上责任事故的发生，确保地面安全。
