两会报道:珠三角塞机将得到缓解
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（通讯员湛广、胡国来）记者从南航深圳分公司运行指挥中心获悉，春运期间由于航空公司大量加飞航班，让本来就非常拥挤的珠三角空域显得更加紧张。目前民航管制部门宣布启动珠三角民航春运航路调配方案，让所有从深圳飞往上海的航班改直航路，避开观澜、石龙、龙门三个最拥挤的导航点，直接经过连城航点飞往上海，从而有效缩短了航班排队等待的时间，让很多本来将延误的航班恢复了正常。
南航深圳分公司的工作人员介绍，由于深圳至上海浦东航线的航班量非常大，每天往返航班达到60个，因此这条航路的拥挤程度达到了极点，航班延误成了家常便饭。以往深圳飞往上海的航班必须经过观澜、石龙、龙门、连城4个导航点，然后才能正式驶上深圳至上海之间“高速公路”，由于上述导航点又有大量其他航线的航班经过，每个航班之间必须有一定间隔，飞机必须一架接着一架飞过导航点，不能一窝蜂拥过去，这样就形成了流量控制，航班不得不排队等待。导航点越多、航班越多，排队时间就越长，从而就导致航班延误。现在飞往浦东的航班只需经过连城一个导航点，也就是相当于走捷径直接通向高速路口，于是航班就顺畅了很多。不但大大减少了延误，而且缩短了飞行距离和飞行时间，给旅客带来了便利。据南航深圳分公司12日试飞新航路的机长反映，新航路让航班可以提前数分钟抵达上海，这是还次要的，主要的好处是该航班基本不再延误，或者延误的时间大大缩短了。
