探访国货航T-204机型改装训练的飞行学员

      （通讯员 霍启发 庞培元摄）白雪皑皑，寒风刺骨，隆冬腊月里的俄罗斯圣彼得堡笼罩在一片白茫茫的雪海之中，零下16度的气温、1尺多厚的积雪，让人顿时感受到北方异国的冰冷雪寒。在位于圣彼得堡城西南方的飞行训练中心，每天的早中晚，从宿舍到教室的白雪丛林间，总会看到一组举止文明、朝气十足的中国籍飞行员准时往返在这条积雪初融的泥泞路上，他们便是来自国货航进行T－204机型改装训练的飞行学员。

      2007新年伊始，由国货航副总飞行师黄恩斗、华北局飞行训练主任孙志伟等12名学员受公司委派，组成第一批改装训练学习小组进驻此地，开始了为期3个月的学习与训练。这个群体既有30出头的年轻副驾驶，也有年届退休的老机械员，都是国货航选拔的技术骨干，他们原是波音747飞机的机长和飞行骨干，为了国货航新购机型T-204的引进，告别祖国，克服困难，怀着为国货航未来而振翅高飞的决心，开始了新机型改装的训练生活。

      学习计划的时间安排是紧凑的。在3个月的训练时间里，要经历理论知识、模拟机操作、飞机实际驾驶三个阶段。直至将新飞机驾驶回国，“学员们都很刻苦，无论老同志还是新同志，每天的时间都用得满满的。”黄恩斗副总飞行师介绍说。据悉，学员们早上8点上课，中午12点20分下课，下午1点20分上课，而路上时间要花费20分钟，这样中午就餐的时间仅为半小时，半小时内又要做饭又要吃饭，学员们为了不耽误上课，午饭基本上就是用开水冲泡凉稀饭，外加几片面包。晚上5点到8点、8点到11点还要参加两场模拟机操作训练。一天的课程完毕后，学员们还要及时消化一天所学的知识，每天的就寝休息时间都是在零点以后。

      理论课也是基础课，掌握的程度直接关系到日后的实际操作，由于俄罗斯教员大都不讲英语，讲课需要经过翻译，上课过程中有时是俄译汉，有时则是俄译英后再译汉。由于教学手册是由俄文翻译成英文，在翻译过程中有些地方翻译得不准确，学员们就逐字逐句地对照俄文原文，让翻译译出后再进行修改；为了共同度过语言文字交流上的难关，英语好的年轻人主动帮助英语差的老同志，互帮互学，携手闯过一个个难关，营造出团结互助的良好学习氛围。学员们的钻研精神赢得了俄国教员的高度评价：“这批学员真用功，连我没有发觉的问题都能找出来，太厉害了！”  

      圣彼得堡是一座美丽的城市，涅瓦河沿线区域构成了城市的主体，所有的建筑都体现着高雅的格调，水和建筑浑然一体，显得和谐一致，据说夏天风景是异常美丽的，而学员们没有时间去浏览一下异国的风光，只是在周日匆匆到城里买回一周用的饭菜。俄罗斯的物价高得吓人，一斤猪肉要合30元人民币，一斤黄瓜也要20元人民币，日常的蔬菜只能是土豆、洋葱和大头菜。任志军机长主动担任起为大家做饭的任务，他和孙世荣同志每天起早贪黑为学员做饭，为了让大家吃到可口的饭菜，也尽量变换一些花样，不足15平方米的厨房既是中国学员的食堂，也是外航学员的饭厅，由于炉灶是电磁炉，加热慢而又不可控，所吃的饭菜只能是或炖或煮或蒸。

      寒冷的天气、艰苦的食宿条件，迫使学员们咬牙应对。最初学习的几日，由于室外的雪冷风寒，室内的高温躁热，曾使少数学员换上了重感冒，为此，黄恩斗副总飞行师专门要求学员增加室外锻炼的时间，不少学员还购买了帽子和耳罩以抵御风寒。以黄恩斗为书记的临时党支部，遇有问题和困难，及时研究解决办法，及时向学员们通报情况，他们团结一心，克服了学习紧张、环境恶劣、饮食高昂等不利因素的影响，以饱满的精神投入到学习中，这是一个和谐向上、团结奋进的团队。生活上虽然面临重重困难，但是挡不住他们对学业、对技术刻苦钻研的精神。学员们纷纷表示：“苦点累点不算啥，为了国货航的壮大，再多的困难也能战胜。”