距离宁波栎社国际机场以北90公里路程的庵东导航台，是上海、宁波、杭州等民用机场起降航班的“引路台”，地理位置十分重要。近日，由于遭受雷击，造成导航台DVOR设备故障。宁波、上海两地空管技术人员发扬吃苦耐劳、甘于奉献的精神，连续抢修两个昼夜，终于修复了导航设备。
7月21日晚9时许，庵东导航台监控设备告警，数据显示异常。宁波空管站雷达导航室立即启动应急预案。技保部领导也立刻从家中赶到机场，参与排故指导。通过分折设备参数及了解台站情况，初步判断是雷击造成。雷达导航室立即选派技术人员连夜赶往庵东抢修，并发布停止使用VOR方位信号的航行通告。
一路上雷雨交加，抢修人员全然不顾，驱车赶到庵东台后立即开展工作。技术人员通过现场检测各个测量点的波形，逐一检查对照上百种设备参数，一步一步推定故障的部位。发现故障点后，就迅速更换相关备件并着手试机。渐渐地，大部分参数已恢复正常，但仍有几个参数严重偏离正常值。这表明发射部分仍然存在问题，故障点不止一处！
不知不觉中，时针已过零点。为了尽快恢复设备的正常运行，技术员饿了泡碗方便面；困了洗把冷水脸，然后继续查找故障，又逐个检测了50多个边带天线。由于雷电感应造成的故障与自然产生的故障相比，存在很多不确定因素，检测中需要通过更换备件才能迅速对故障进行定位，而宁波空管站备件又不全，必须向上海设备运行保障中心请求调配备件。上海运行保障中心接到请求后，立即安排技术人员携备件连夜驱车赶往庵东台。技术员连夜从上海赶到现场下车后，立即与宁波的同行一起投入到紧张的抢修中去，他们说：“设备修不好，我们心里也不安。”在沪甬两地技术员的共同努力下，导航设备抢修工作进展顺利， 7月23日晚终于恢复正常运行，并及时撤销了航行通告。
已连续两个昼夜没休息的抢修人员，在设备修复的一刹那，脸上的疲惫顿然消失，喜悦与兴奋溢于言表。就是这么一群富有责任心的同志，用热情和智慧打赢了这场特殊情况所引起的应急处置战。
