国航股份内蒙古分公司地面服务业务正式运转

　　“有为才有位，再难也要建成我们自己的地面服务部！”正是国航股份内蒙古分公司彭桂云总经理铿锵有力的话语，为国航股份内蒙古分公司的发展明确了方向，在大幅提升运行品质、加快区域整合与区域枢纽建设、服务奥运提升品牌的号角下，国航股份内蒙古分公司全体员工振奋精神，昂扬斗志，将组建运转地面服务部作为重中之重，一场冲抵云霄、决战巅峰的对决在国航股份内蒙古分公司悄然铺开。

    艰苦谈判　签订重组协议

　　2007年，结合公司提出的“四大远景目标、五大战略和必须打赢的八大战役”的思路，国航股份内蒙古分公司将正式组建和运转地面服务部作为七项重点工作之一。分公司地面服务部的运行有助于进一步完善国航在呼和浩特区域生产、服务链条，提升区域运行品质，增强区域竞争力。

　　3月29日，国航股份内蒙古分公司与内蒙古民航机场集团公司就重组呼和浩特机场国航航班地面服务业务进行了磋商，双方达成合作协议，并最终签订《呼和浩特机场地面服务业务重组协议》。这一协议的签订，标志着国航股份内蒙古分公司地面服务业务重组工作已经进入攻坚阶段，同时为国航股份内蒙古分公司地面服务部的成立奠定了坚实的基础。

　　由于历史原因，国航股份内蒙古分公司自成立以来，地面服务业务一直由内蒙古民航机场集团公司承担，分公司历任领导都有意促成地面服务业务的重组。谈判十年，双方沉淀的观念与现实障碍，为呼和浩特机场地面服务业务重组工作带来了诸多困难。面对筹建工作时间紧、任务重的实际情况，国航股份内蒙古分公司积极与内蒙古民航机场集团公司进行磋商，并赴北京首都机场集团公司进行实地考察。在双方的共同努力下，此次呼和浩特机场地面服务业务重组工作取得实质性进展。

　　2007年，草原雄鹰振翅待飞。经历了改革带来的阵痛之后，国航股份内蒙古分公司在沉寂中渴望着展翅腾飞的那一刻。2007年国航股份内蒙古分公司走出改革带来的彷徨和等待，主动出击，立足于区域发展，进一步提升国航在内蒙古地区的核心竞争力，促进国航在内蒙古地区的快速发展。

　　众志成城　组建地面服务部

　　2007年内蒙古自治区成立60周年，庆祝自治区成立60周年是全区各族人民政治生活中的一件大事。为切实做好服务保障工作，国航股份内蒙古分公司从自身实际出发，将服务自治区六十周年大庆作为工作重点，全力保障大庆期间航空客货运输工作。

　　作为向自治区成立献礼的一部分内容，7月12日，国航股份内蒙古分公司地面服务部正式成立，这一举措将进一步完善区域生产服务链条，提升区域安全运行品质，强化国航在呼和浩特机场的中转功能，促进区域市场开发和客、货运输产品的开发，有力提升国航在区域市场竞争力。国航股份内蒙古分公司将以2008年北京奥运会和自治区成立60周年大庆为契机，结合优质服务年活动，做好服务工作，提升服务品质，树立国航良好形象。

　　自3月29日签署地面服务业务接收协议以来，国航股份内蒙古分公司地面服务部已经完成业务流程梳理、人员接收、信息系统完善、业务专业培训等前期工作。新成立的地面服务部主要涵盖生产调度、旅客服务、综合管理等业务领域，地面服务部62名员工，经过考核培训，已经全部安排到航班调度、值机、配载、旅客服务等工作岗位。地面服务部的成立，弥补了国航股份内蒙古分公司地面服务链条的缺失，进一步促进了国航在当地航空客、货运输市场的开发和组织、新产品的推广，有效提升产品价值与客户满意度，提高在内蒙古区域市场的影响力与控制力。

    欢欣鼓舞　迎来第一批旅客

　　8月5日，一大早，在宽敞明亮的呼和浩特白塔国际机场新候机大厅，国航股份内蒙古分公司地面服务人员迎来了她们的第一批客人。当第一位旅客拿到登机牌，收到国航股份内蒙古分公司赠送的福娃纪念品时，这一刻标志着国航股份内蒙古分公司地面服务业务正式投入运转。当天，国航股份内蒙古分公司彭桂云总经理、党委李双恩书记、高斌副总经理、布赫副总经理及各单位领导坐镇现场，共同见证了这一历史时刻。

　　为做好新候机楼转场工作和地面服务业务的顺利交接，国航股份内蒙古分公司先后五次召开区域协调会议，针对新候机楼转场、地面服务业务交接过程中存在的问题进行协调部署，全力保障转场当天各项工作的正常运转。

　　为此，国航股份内蒙古分公司在对生产业务、流程进行全面梳理的基础上，有针对性地对现有质量管理体系文件进行了完善和补充，出台《国际虚拟、备降航班通知联检单位作业指导书》、《不正常行李运输作业指导书》、《重要旅客服务控制程序》、《客舱清洁卫生代理管理程序》、《签派配载监控程序》等，进一步规范生产服务链条，有效提升整体服务水平。

　　此外，国航股份内蒙古分公司对新建候机楼资源进行了整合，综合地面服务部、呼和浩特维修基地、生产指挥中心、综合保障部等单位的意见，在新建候机楼11个停机位中，选择6-9号作为国航专用停机位。

　　考虑到呼和浩特白塔国际机场扩建后可供大型飞机起降，雷雨季节大型飞机备降几率增多的实际情况，国航股份内蒙古分公司要求区域各单位对自身保障能力进行梳理，如大型飞机人员放行资质、保障设备使用状况等，结合自身资源和协作单位资源，建立大机型、大面积航班延误的保障程序，在《大面积航班延误处置程序》的基础上，与机场相关单位签订资源互补使用协议，全力做好备降航班的服务保障工作。

　　同时，国航股份内蒙古分公司不断加大员工培训力度，聘请内蒙古民航机场集团公司相关人员，针对新候机楼机位、滑行线、行车线、机坪内车辆运行规定进行培训，确保转场后生产运行的顺利开展。

　　据悉，呼和浩特白塔机场是内蒙古自治区的首府机场，原机场等级为4D，可供波音767以下型飞机起降。随着自治区经济社会的快速发展，原有的规模已不能满足要求。同时，为保障2008年北京奥运会首都机场备降需要，迎接自治区成立60周年大庆，2004年9月22日国家民航总局和自治区政府共同决定对呼和浩特白塔机场进行扩建。工程分为飞行区和航站区两部分，其中新建候机楼共占地54499平方米，可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求。