机务维修作为安全生产中的一个重要环节，也是飞行安全的基础。东航山东分公司飞机维修部在维修实施过程中，积极开展预防性维修，把每年不同时期的安全工作进行“制度化”管理，前移安全防范关口，已连续36个月实现安全“三零”目标。（即：零人为原因造成的空中停车事件、零机务原因引起的飞行事故征候、零机务维修差错的发生。）
东航山东分公司飞机维修部在抓安全工作中，始终坚持以适航管理为中心和“安全第一，预防为主”的维修方针，不断总结多年来在抓安全工作中好的做法，形成了一套行之有效、可操作的“制度化”安全防范措施。
1、季节性工作单制度。季节变化对飞机各系统有不同程度的影响，为消除季节变化带来的影响，在季节变化前下发工作单，对飞机的重点系统和部件进行全面检查，防患于未然。如：夏季对电子系统、雷达和空调系统的检查；冬季对发动机系统、操纵系统和防冰系统的检查。
2、飞机普查制度。针对机队中某架飞机出现的疑难、多发故障，及时组织技术人员进行分析研究，找出原因，编制飞机普查单，对机队飞机进行普查，预防类似故障在机队中重复出现。
3、召开故障研讨会制度。定期召集职能科室、车间技术骨干对飞机近期技术状况、飞机重复性故障情况、保留故障情况和对影响运行安全的隐患等进行分析评估，研究解决方案和措施，使机队飞机保持良好的技术状态。
4、适时进行安全整顿。把发生在身边的不安全事件当作自己发生的问题，眼睛向内，查找不安全因素，制定防范措施，避免类似问题在自己单位发生。
5、应急排故小组制度。特别是在“黄金周”期间，在青岛、济南成立以维修部领导为组长的应急排故小组，随时处于待命状态，确保节日航班运行安全正常。
6、现场检查审核制度。质控和审核人员定期和不定期地对维修施工现场和各单位进行质量审核，对存在问题的单位，下发“发现问题整改通知单”，限期整改，达到自我发现、自我完善。
7、安全分析会制度。在每月召开的党委会上第一议题就是分析本月安全生产情况，对本月安全工作进行评估，对照检查上月安全措施是否落实，查找安全隐患，制定预防措施。
七项“制度”的实施凸显了东航山东分公司飞机维修部对安全管理工作的重视力度，提升了安全工作管理水平，同时也提高了全员对安全工作的认识，使东航山东分公司飞机维修部安全工作目标在“制度”中得到落实。
