记者从南方航空深圳分公司获悉，8日傍晚，强热带风暴“帕布”正继续向偏西北方向移动，即将正面袭击深圳，“帕布”台风正面袭击深圳的时间恰好为晚上，这将对深圳市的航空飞行产生影响，特别是深圳机场每天晚上19时以后将返港的航班数量达到40个左右。如何确保飞行安全、尽最大可能保证航班正点是民航业面临的挑战。为此，机场、航空、航管等部门高度重视、密切配合，出台了多套应对方案，如南航深圳分公司就召开了多次紧急会议，要求飞行部门做好充分准备，针对台风、强降雨等复杂天气下可能遇到的两大问题“怎样绕飞雷雨”和“怎样避免飞机危险接近”组织专题研讨，使每一个飞行员做到心中有数，正确掌握紧急状态下的处置方法，并制订了多套绕飞雷雨、备降临近机场等应急预案；要求飞机维修部门把执行完航班任务的飞机一律停放在远机位，机头向着大海方向摆放，给飞机按第二天航班任务情况加满燃油，加大飞机重量，并四轮上好轮档，清除飞机周围的障碍物，确保飞机不受损伤；要求货运、车辆管理部门把机场升降车、货运车、加油车等特殊车辆要安放在避风位置，把拖盘、拖车用铁链锁好加固；通知后勤保障部门准备充足的水、食品，多方联系好酒店 宾馆，为万一出现航班不正常做好旅客的接待安排服务。
据中央气象台7日发布强热带风暴紧急警报,预计今年第7号强热带风暴“帕布”7日夜将在台湾东部沿海登陆,并于8日在正面袭击粤东。受其环流影响，预计8日晚上，台风将影响深圳海域，并给粤东地区带来强降水和大风。深圳机场、南方航空公司、航管站等深圳民航各部门对防台风工作高度重视，严阵以待防“帕布”，确保飞行安全。
记者从南方航空深圳分公司获悉，8日傍晚，强热带风暴“帕布”正继续向偏西北方向移动，即将正面袭击深圳，“帕布”台风正面袭击深圳的时间恰好为晚上，这将对深圳市的航空飞行产生影响，特别是深圳机场每天晚上19时以后将返港的航班数量达到40个左右。如何确保飞行安全、尽最大可能保证航班正点是民航业面临的挑战。为此，机场、航空、航管等部门高度重视、密切配合，出台了多套应对方案，如南航深圳分公司就召开了多次紧急会议，要求飞行部门做好充分准备，针对台风、强降雨等复杂天气下可能遇到的两大问题“怎样绕飞雷雨”和“怎样避免飞机危险接近”组织专题研讨，使每一个飞行员做到心中有数，正确掌握紧急状态下的处置方法，并制订了多套绕飞雷雨、备降临近机场等应急预案；要求飞机维修部门把执行完航班任务的飞机一律停放在远机位，机头向着大海方向摆放，给飞机按第二天航班任务情况加满燃油，加大飞机重量，并四轮上好轮档，清除飞机周围的障碍物，确保飞机不受损伤；要求货运、车辆管理部门把机场升降车、货运车、加油车等特殊车辆要安放在避风位置，把拖盘、拖车用铁链锁好加固；通知后勤保障部门准备充足的水、食品，多方联系好酒店宾馆，为万一出现航班不正常做好旅客的接待安排服务。
据悉，目前，深圳民航各部门防台风前期准备工作已全部到位。
