近日，国航西南分公司客舱服务部启用修订后的《客舱服务部管理考核细则》。经过修订后的《细则》从8月1日开始正式实施，管理范围包括对西南分公司客舱服务部的所有部门的人员的奖励和处罚。修改后的内容也更加具体详实，对实际工作具有明确的指导意义。
2006年国航西南客舱服务部制定的《客舱服务部管理考核细则》（以下简称《细则》）对该部一年来的各项管理，培养全员认真严谨的工作作风，提高整体的工作质量和效率，都起到了较好的促进作用。但随着国航西南分公司客舱服务部管理的深入以及现场情况的变化，一年前所制定的《细则》已不适应现场运行的需要。为了推进该部的管理以及各项工作的顺利开展，巩固前期管理的成果，近期该部对原来所制定的《细则》作了较大幅度的修订，为客舱服务质量的提升，提供了制度上的保障。
一是增加了奖励条款，对全员的工作更具有激励作用。此次对原来《细则》中的一些内容作了补充。增加了乘务组或个人弥补了别人的工作差错的奖励条款，鼓励大家要热爱国航，有大局意识，维护公司利益。提高了对公司作出重大贡献人员的奖励额度，并且还增加了全勤人员奖励项。对每月评出的前十名优秀乘务人员的奖励也作出了明确的规定，避免了奖励的随意性，加大了奖励的力度，此举有利于激励乘务人员处处为公司着想，关注细节，在客舱服务中尽职尽责，用心服务。
二是在处罚力度方面更为合理，更加人性化。其内容涵盖了安全、正点、服务，效益等工作中违规和违纪方面的处罚。如对违规的地勤人员的下岗和空勤人员的暂停飞处理，在原《细则》的基础上进行了一定的调整。处罚的力度较为适度，以确保最大限度地利用人力资源。并且对于各单位出现的问题，对管理者的责任也作了明确的划分，视具体情况进行相应的处罚，以此来增强管理人员的自觉管理意识，主动去发现本单位存在的隐患，并及时进行整改。同时，为了实现生产现场的良性运转，对延误航班的人员却加重了处罚力度的力度，从制度方面来确保航班的正点，杜绝人为原因延误航班。
三是对针对其它方面的处罚条款也作了相应的调整。降低了日常行政管理中违规人员的处罚规格。此外，为了加强对培训工作的管理，《细则》还新增了对培训方面的处罚条款，对负责培训的单位和人员也都制定了相关的规定，对参加培训的人员的违规，同样制定了约束条款，旨在通过这些具体制度来确保培训的质量，提高人员的业务技能，从而提高的工作效率和质量。《细则》还对乘务员航班中的服务工作表现的评价作了专项规定，对每月评出的分部后十名人员，作出了给予相应的扣分并处罚金的具体规定。对累计扣分达到一定标准的乘务人员降级或停飞处理，以倡导一种优质服务的良好风气。
四是修订后的奖励和处罚规定更加公正，做到在制度面前人人平等。不管是那一个部门的人员，只要在工作中做出成绩都会受到表扬或奖励，而工作中出了差错也采用同一标准进行处罚，取消了原来单独的针对某一个部门人员的处罚规定。更有利于营造公平公正严谨的客舱工作环境。正如国航西南分公司客舱服务部总经理刘政所说：“修订后的《细则》文字条款内容更加具体、细化、合理，管理思路也更加明确，处罚力度的降低则体现了管理的人性化”。 一个更加完善和大家共同认可的制度，有利于全员形成共同的价值观和行为规范，与国航的企业文化共同促进西南分公司客舱服务部的管理，更好地约束全员的行为，统一大家的认识。使其有章可依，违章必受到处罚。适度的奖惩则可避免人心涣散，起到奖优罚劣的作用，增强自律意识，从而提高全员的工作积极性和主动性，更好地烘托“规范严谨，和谐阳光”的客舱氛围。
新出台的《细则》对该部的各项工作起到了较好的推动作用，各项工作更加高效和有序，为提升空中服务品质打下了坚实的基础。
