随着温州空域航班的日益增长，温州管制区将于2007年10月实施雷达管制，作为雷达管制实施前准备的重要部分，温州空管站航务部于7月23日至8月15日组织开展了雷达模拟机训练。
培训的内容非常丰富，首先通过形象的示意图，详细地介绍了“雷达引导区域”和“雷达机动区域”、“雷达引导高度图”、调速的基本原则。还结合本场的实际情况编制了练习题，共编制了28套习题。如：基本的航向引导、基本的调速技能、“雷达引导区域”和“雷达机动区域”引导专项训练、进出港航班调配中的雷达间隔运用、大流量的指挥、临时更换使用跑道、21号VOR进近连续复飞处置、航空器单发处置、雷达失效情况下的应急处置等特情处置。航班数量逐渐增加，由易到难，层层深入，最终使学员们循序渐进，直观地理解并熟练掌握雷达管制指挥的基本技能。每个练习结束后，教员和学员针对练习中的一些问题展开讨论，通过讨论，加深了知识的理解和认识。同时，还学习了特殊情况下的英语指挥用语的学习，为日后提供规范、优质的管制服务和明年管制员管制英语等级考试打下了良好的基础。
由于恰逢暑运高峰期，生产任务重，航班正点率低，每天的夜航结束时间都非常晚。为保证培训工作顺利进行，同时不能因培训影响工作，严防人员疲劳上岗，影响安全运行。航务部在管制员的休息时间上细心安排。塔台、进近管制室全体管制员克服困难，全身心地投入到日常运行和培训工作中去。管制员下了夜班只休息半天时间，牺牲第二天的休息时间在单位进行培训。进近室主任杨众和教员胡辉则在整个24天的雷达模拟机培训过程，没有一天节假日，每天坚持在模拟机房工作，他们既要编制培训题目，又要担当机长角色，同时练习结束后对学员的练习进行讲评和记录。
在各级领导的支持下，塔台、进近全体管制员齐心协力，克服困难，这次培训取得了良好的效果，受训人员雷达管制技能得到了较大的提高，同时管制意识已由原来雷达监控下程序管制意识逐渐过渡到雷达管制意识，提高了业务素质。为10月份温州管制区顺利实施雷达管制打下了坚实的基础！
