内蒙古乌兰察布民用机场预可研通过专家评审

    5月20-22日，中国国际工程咨询公司在内蒙古乌兰察布市组织空军、民航及地方等相关单位部门领导、专家，对乌兰察布民用机场项目预可行性研究报告进行了评审，标志着乌兰察布民用机场项目从规划阶段正式进入实施阶段。     民用机场项目一般需经规划、审批、建设、验收、启用等阶段，审批阶段包括预可行性研究报告、可行性研究报告、总体规划、初步设计等环节，预可行性研究报告评审是民用机场项目从规划阶段到正式实施关键的一步。     民航华北地区管理局积极落实《国务院关于进一步促进内蒙古社会经济又好又快发展的若干意见》，积极推进内蒙古支线航空发展，大力支持新机场建设。乌兰察布民用机场项目属《中国民用航空发展第十二个五年规划》新增机场项目。2011年12月，中国民用航空局批复了内蒙古乌兰察布民用机场场址的审查意见，原则同意将优化后的三成局场址作为该机场的推荐场址。该场址位于乌兰察布市中心区北偏东，距集宁南站直线距离11.3公里，机场标高1410.3米。乌兰察布机场属于国内小型旅游 支线机场，本期工程以2020年为建设目标年，满足年旅客吞吐量40万人次，拟建航站楼面积5000平方米，飞行区按4C等级建设，跑道长度2600米，满足波音737系列及以下机型飞机起降，站坪机位可同时停放3架波音737系列的C类飞机和1架运12等B类飞机，配套建设供水、供电、供油、通信、消防救援等工程。机场本期用地面积2161亩，本期工程总投资约4.9亿元。     乌兰察布市地处内蒙古自治区中部，东连河北省张家口市，西连自治区首府呼和浩特，南倚山西省大同市，北临蒙古国。城市总面积5.4万平方公里，总人口270万，其中蒙古族7.8万人，2011年全市国民生产总值660亿元，财政收入51.3亿元，城镇居民人均可支配收入16060元。     乌兰察布机场的建设将对地方经济社会发展和旅游资源开发、完善地区综合交通运输体系和机场布局、提升抢险救灾和应对紧急突发事件的能力、加强国防建设发挥重要作用。