（通讯员 康继宏）为深入贯彻落实民航局《关于进一步加强湿和污染跑道表面状况通报（雪情通告）原始资料提供有关要求的通知》要求，切实提升湿滑和污染跑道表面状况通报及雪情通告工作质量，确保飞行安全，针对当前工作中存在的关键问题，喀什管理分公司运行管理委员会近日组织管制员与情报员开展了湿和污染跑道表面状况通报专项培训。
本次培训立足运行实际，聚焦当前湿滑和污染跑道通报工作中存在的突出问题，系统性地开展了业务指导。培训强调，要准确理解"NR"标识的专业含义，当跑道某三分之一段污染物深度未达到通报标准时，应在雪情通告中规范使用"NR"标识，避免误读误用。针对雪情通告时效性管理，培训明确要求严格执行8小时有效期规定，并建立跑道状况动态监控机制，确保在跑道表面状况发生重大变化时及时更新信息。
在提升工作效率方面，培训重点优化了工作流程，通过减少审批层级、强化岗位协同等措施，将表面状况评估至原始资料提供的作业时间严格控制在15分钟以内。同时，培训还就雪情通告原始资料情景意识部分的规范填报进行了专项指导，特别是对L项（跑道污染物类型）和O项（跑道表面摩擦系数）等关键信息的填报要求作了详细解读。
为确保培训成效落地，运行管理委员和相关部门单位之间建立协同机制，加强信息共享，完善工作程序，共同筑牢跑道运行安全防线。喀什徕宁国际机场将严格贯彻落实培训要求，切实提升业务能力，为保障飞行安全提供有力支撑。
