近日，青岛空管站管制运行部区域管制室结合双重预防机制就如何提升交接班工作质量开展专项研讨，针对新版差错标准及时更改交接班工作流程，进一步强化人员培训与监督管理，保障交接班期间的安全稳定运行。
交接班作为民航空管运行体系的关键环节，“交清接明”的落实程度直接关联管制员情景意识构建的时效性与准确性，对空管运行安全有着关键影响。交接班时段管制员若存在工作状态不佳、安全警觉性降低以及注意力分散等问题，将为运行安全埋下较大的风险隐患。
管制运行部区域管制室长期关注交接班过程中潜藏的运行风险，依据运行实际情况，持续优化交接班流程。12日，A班组进行交接班优化方案试运行，管制运行部主任王策及区域管制室科室主管朱泰至现场评估试运行效果，不断优化流程。经过多次调整，最终敲定交接班优化流程，并同步至科室其他班组宣贯执行。
该流程通过规定交接班管制员的交叉确认和同步操作，强化交接班期间管制员的状态与心态调整，旨在确保管制员之间信息的准确、完整传递，有效避免交班管制员状态松懈以及“离座即放松”的潜在隐患，确保接班管制员能够及时准确地建立情景意识。针对接班管制员长时间站立、视角不匹配等问题，通过扇区负责人提前介入和延时退出机制，确保交接班过程中管制指挥与主副班协同的连续性，充分落实扇区负责人的职责，真正实现“交清接明”，进一步提升交接班流程的规范性。
针对交接班运行风险进行识别与管控，体现了对空管工作安全性和高效性的高度负责态度。未来，管制运行部将继续坚守安全底线，推进流程优化，为空管工作的安全性和高效性提供全面、有力的保障，持续推动空管服务质量稳步提升。（青岛空管站 陈孜恒 马远晴）
