作者：宋江旺
2024年6月24日，随着CRM理论考核结束，江西航在南昌圆满完成首批CRM模拟机教员自主培训。此次培训共有7位模拟机教员参与，经过为期7天的集中培训和考核，全体参训人员均顺利结业。
此次培训紧密契合航空业的发展趋势和实际运营需求，与传统单向宣讲的培训模式不同，采用了更加互动和参与式的教学方法，如案例分析、团队活动、小组讨论、情景模拟等，以激发参训人员的主动参与和深入思考。培训内容全面覆盖了CRM的关键要素，如领导力与团队合作、威胁与差错管理、CRM训练的方式与技巧等主题，旨在强化教员对各个CRM核心训练主题的理解，掌握CRM教学的方式与技巧，帮助机组深化理解并在实际运行中运用CRM技能的意识和技巧。
随着航空技术的日新月异和飞机自动化水平的提高，飞行理念正从传统的“操纵”模式转变为“监视—决策—控制”的新模式。在这一转变中，CRM（机组资源管理）扮演着至关重要的角色，它不仅能够有效管理“人的因素”带来的威胁，还能够提高对潜在威胁和差错的管理水平。
2023年，为提高机组成员核心胜任力，确保顺利通过CRM训练补充审定，公司大力投入，不仅选派多名飞行教员到局方认可的训练机构完成CRM种子教员训练，还组织课程开发团队完成涵盖CRM模拟机教员课程在内的CRM训练课程开发，为此次自主实施训练奠定了基础。
今年是CRM训练补充审定后的第一年，根据局方要求，全体飞行员均应完成CRM模拟机LOFT训练，公司需培养足够的CRM模拟机教员实施教学。此次课程结束后，参训教员将在下半年实施CRM模拟机LOFT训练课程的教学，公司后续还将根据训练需求继续加大CRM教员的培养力度，持续提高飞行员岗位胜任力，进一步提高飞行安全水平。
