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通讯员：张情万 部  门：地面服务部 12月31日，海南控股旗下三亚凤凰国际机场（以下简称 三亚机场 ）在T1航站楼顺利开展了V5头等舱候机室开业仪式。该候机室于2025年1月1日起正式投入使用，是三亚机场推动服务提质增效的重要举措之一。 据悉，V5头等舱候机室位于三亚机场T1航站楼108号登机口附近，总面积约为240平方米，主要面向各协议航空公司头等舱、公务舱旅客及会员旅客使用，可同时容纳80余位旅客候机休息，为旅客提供尊贵、舒适、便捷的候机体验。候机室设施完善，功能齐全。在设计上，以现代简约

中国民用航空网讯（通讯员：付英轩、张弛宇 报道）12月31日，大兴机场举办新年音乐会，携手专业演奏团队现场表演10余首东西方传统和现代音乐作品，展现多元文化音乐魅力，为往来旅客带来精彩、丰富的视听体验。2024年大兴机场已举办9场主题音乐会，“新国门”持续奏响文化乐章。 本次音乐会位于航站楼国内混流区音乐花园，邀请金山爱乐乐团现场演奏，分别在上午和下午举办两场活动。表演者们分别使用小提琴、中提琴、大提琴联袂演奏，曲目方面不仅包括《花好月圆》《在水一方》《瑶族舞曲》等传统民族乐曲，还有《莫扎特弦乐小夜曲第525号》《

“放飞！”，随着对讲机里移民管理警察清晰的指令，1月1日早9时许，9C6119航班载着满怀期待的旅客们，缓缓驶向跑道，这是2025年石家庄国门首个国际客运航班。元旦之际，寒风凛冽，而石家庄国门却是一片温暖如春的景象。石家庄出入境边防检查站的民警们，身着制服，手握对讲，他们的身影在晨光中显得格外挺拔。 为了保障通关顺畅，面对假期如潮的旅客，民警专业娴熟地处理着各项工作，查验证件、解答疑问，引导旅客，动作迅速而准确。他们屹立国门一线，筑防线、保安全、维稳定，为口岸一线撑起祥和的天空。 国门即是家门。远方归来的游子，异国

通讯员：金峻华、陈翊嵘 部  门：应急管理部、飞行区管理部 为进一步强化海南控股旗下三亚凤凰国际机场（以下简称 三亚机场 ）航空器救援搬移处置能力，提高应急救援队伍综合素质，近日，三亚机场在02消防站组织开展残损航空器搬移能力专项培训，确保春运期间机坪安全运行。 培训开始前，三亚机场应急管理部培训教员统筹分析了当前应急救援工作面临的形势，就如何提升残损航空器搬移能力及效率同参训人员进行了深入研讨，并要求搬移小组成员要认真学习残损航空器搬移理论与实操等培训内容，确保平时多“练兵”，急时方能战。此次

国际航空运输协会 （IATA，简称“国际航协”）宣布，数字人民币在中国BSP试运行的顺利完成标志着中国BSP能够支持航空公司和代理人之间的数字人民币双向交易。这一关键里程碑使中国成为国际航协首个支持央行数字货币的结算市场，并为国际航协航空业结算系统的央行数字货币应用树立了标杆。 国际航协北亚区和亚太区（署理）副总裁解兴权博士表示：“数字人民币的成功试运行不仅标志着航空结算领域的创新突破，为行业探索更安全、更高效的支付方式提供了宝贵经验，亦是国际航协长期推动行业降本增益的积极实践，为我们在中国和北亚市场持续

中国民用航空网讯（通讯员：王福新） 寒冬已至，冰雪笼罩南疆大地，近日，我国部分南疆城市气温已至零下16度，寒潮天气给航班安全生产运行带来很大的保障压力。在天津航空，有一个“神秘”的组织，他们是机组资源调配的中枢神经、是航班运行调整的大管家、是保障每一架航班顺畅与合规运行的关键岗位，他们就是天津航空飞行调度席。 天津航空飞行调度室监控航班运行 运筹帷幄 他们是机组资源调配的可靠中枢 每当风雪来袭、冻雾弥漫，飞机结冰的风险陡然上升，低能见度气象造成机场运行效率骤降，影响航班正常起降。此时，飞行调度室犹如一根神经中枢精准

“您好，请问需要帮助吗？” 12月20日，西安咸阳国际机场服务管理科工作人员唐婷注意到有两位老人在T3航站楼东张西望，似乎遇到了困难，便主动上前询问。 在交谈中得知，两位老人是第一次坐飞机，要去外地看女儿。 唐婷立即将老人引导至旅客服务中心，给老人佩戴了首乘手环，陪伴他们办理了值机和行李托运手续，并送往安检口，由接续的同事继续服务。 “请问东航在哪儿托运行李？” “这边走，我带您去。”刚服务完老年旅客，唐婷继续忙碌。 唐婷已经在机场从事服务工作15年。作为“首乘服务接待员”，她日均步数2万步，每天回答旅客数百次问询

中国民用航空网讯（通讯员：闫晓清） 在当今数字化浪潮的席卷下，航空业正经历着深刻变革。天津航空市场部赵丁丁职工创新工作室积极投身其中，凭借数字化技术在航班收益管理等领域取得了一系列令人瞩目的成果，为旅客带来了更优质的服务体验，也为企业发展注入了新动力。 天津航空市场部赵丁丁职工创新工作室成立于2022年5月，由市场部副总经理赵丁丁带队，共有6名经验丰富的业务骨干成员组成，下设技术小组和业务小组。工作室以推动“管理效率提升、降本增效、数字赋能”为目标，在航班收益管理业务的系统化工作中持续攻坚，致力于促进航班收益管理高

2024年12月30日，天津—本报讯（通讯员：魏萌、杨帅） 寒气袭来，气温骤降，而天津航空的地面服务保障团队却每天都在上演着平凡又无比温馨的故事。每一个故事都如同冬日里的暖阳，散发着温暖人心的力量。一线的工作人员坚守着为旅客真情服务、无私奉献的信念，他们把每一个微不足道的服务细节，都转化成了浓浓温暖与深深感动。 异乡遇暖：感恩照顾 十一月中旬的一个晚上，一位老奶奶满脸无措，哭着来到值机柜台。商务员王瑶见状，快速上前主动询问：“您怎么了？别害怕，我来帮您！”但是老奶奶只是焦急地摆着手，嘴里发出含糊不清的声音，原来老人

12月27日，上海市域机场线（虹桥2号航站楼站—浦东1号2号航站楼站）正式开通运营。路线连通上海虹桥站、上海东站、上海两大机场5个航站楼7大枢纽，虹桥和浦东两大国际机场之间车程仅需40分钟，极大方便旅客省时省力转场。 乘坐东航、上航航班并在上海两大机场之间中转的旅客，可至位于两大机场的东航“空港通”服务柜台直接办理后续航班的值机和行李托运。旅客可持东航免费赠送的“上海市域机场线”车票乘车前往虹桥或浦东机场，行李则由工作人员通过上海市域机场线指定车厢转运，上海市域机场线运营时间为6时至22时。 为了方便旅客出行，东航

近日，在MU5487航班上，发生了一幕温馨感人的画面，东航四川分公司客舱乘务员们以专业、贴心的服务赢得了旅客的高度赞誉，并获赠锦旗，为寒冷的冬日增添了一抹温暖的亮色。 12月18日，MU5487由成都天府飞往深圳的航班旅客登机过程中，乘务员唐毓细心地留意到一位旅客神色焦急。经询问得知，旅客王先生此前乘坐上一段航班因天气原因导致延误近100分钟，而本次航班已经开始催促登机，故未能来得及取出上一段航班托运行李。此时的托运行李还遗留在天府机场，行李中装有重要的个人物品和资料，旅客心急如焚。了解的这一情况后，乘务员唐毓及时

12月26日，烟台机场进近管制区正式实施雷达管制。烟台机场进近管制区范围内运行的航空器水平间隔由过去的12公里缩小至5.6公里，将有利于机场的航班容量增加，以及运行效率、安全裕度和航班正常率的提高。 随着烟台区域飞行量的快速增长，机场进近管制区空域资源受限、航路航线结构复杂等矛盾日益显现，尽快实现管制方式的变革已是当务之急。为早日实现雷达管制，烟台机场分阶段组织了管制员雷达管制理论和设备培训，以及管制员模拟机适应性训练，并同步开展了管制方式变更安全评估、应急处置预案修订完善、航空情报原始资料修订报送等工作。 此外，