当地时间4月17日，关于2009年法国航空公司空难的诉讼中， 法国巴黎轻罪法院做出对法航和空客免于起诉的判决。
2009年6月1日，一架执飞法航447航班的空客A330型飞机从巴西里约热内卢出发，飞往法国巴黎，途中坠入大西洋，216名乘客和12名机组成员遇难。直至2011年，飞机残骸及其“黑匣子”才在海底找到。这是法航运营史上最严重空难，后续影响广泛。
2021年，法国检察院、遇难者家属和飞行员工会向法院提出就法航477空难再次进行调查的要求，要求法航和空客两家公司以间接责任接受“过失杀人”的调查。据美联社报道，庭审聚焦两个关键疑问：空速管结冰以及飞行员是否操作失误。
2022年10月，飞机制造商欧洲空中客车公司和法航被控过失杀人的审讯在法国首都巴黎开始。该审讯持续到了2022年12月。
法国民航安全调查分析局曾经在调查后认定，坠机由多个因素叠加造成：飞机遭风暴袭击，高空飞行时安装于机身外部的空速管因结冰失灵、无法测定飞行速度和高度，自动驾驶系统也发生故障，飞行员改为手动操控，却无法获取准确导航数据，飞机进入失速状态，机头上翘，随后坠落入海。
